优步CEO：自动欧义驾驶将为优步解锁数万亿美元机遇

　　优步（UBER）股价在早盘交易中走低，优步尽管首席执行官对自动驾驶领域机遇发表了乐观言论，动驾但投资者仍对这家网约车巨头的驶将锁数欧义盈利指引持负面态度。

　　彭博社汇编数据，为优万亿优步预计第一季度调整后每股收益（EPS）区间为0.65-0.72 美元，步解低于分析师预期的美元0.77 美元。该季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）预期为23.7 亿 - 24.7 亿美元，机遇同样不及分析师预期的优步中值。

　　此外，动驾优步宣布任命巴拉吉・克里希纳穆尔蒂（Balaji Krishnamurthy）为新任首席财务官，驶将锁数接替普拉尚特・马亨德拉 - 拉贾（Prashanth Mahendra-Rajah），为优万亿后者将于2 月 16 日卸任。步解

　　优步股价在盘前交易中一度暴跌9%，美元欧义但随后在首席执行官达拉・科斯罗萨希（Dara Khosrowshahi）在业绩电话会议上发表积极言论后迅速反弹。机遇该股早盘开盘下跌超5%。优步

　　科斯罗萨希表示：“从目前的自动驾驶汽车（AV）部署中吸取经验后，我们更加确信，自动驾驶汽车将为优步解锁数万亿美元的机遇。”

　　优步宣布了即将上线的新服务市场，包括休斯敦、香港、马德里和苏黎世，但未提供具体时间线。该公司此前表示，预计到2026 年底，将在10 多个市场推出自动驾驶出租车与人工驾驶车辆并行的服务。

　　优步近期与 Lucid（LCID）达成合作，与这家汽车制造商共同打造自动驾驶出租车车队，软件由自动驾驶技术公司 Nuro（NURO.PVT）提供。同时，优步还与乔比航空（Joby Aviation）的 Blade 合作，将其直升机服务接入平台，未来还将加入电动垂直起降（eVTOL）飞行器。

　　优步目前与 Alphabet（GOOG， GOOGL）旗下的 Waymo 合作，在德克萨斯州奥斯汀和亚特兰大提供自动驾驶出租车预订服务。

　　科斯罗萨希指出，鉴于大多数城市 “需求波动极大”，优步这种结合自动驾驶出租车与人工驾驶车辆的 “混合网络” 是多数市场的最佳选择。这位首席执行官的言论及对自动驾驶汽车 “误区” 的解读，被视为对 Waymo 固定车辆数量服务模式的批评。

　　优步网络的另一大优势在于其多元化业务，例如优步外卖（Uber Eats）和货运服务，这能提升车辆的使用率。

　　科斯罗萨希在谈及自动驾驶出租车时表示：“将外卖和货运纳入物流系统，让我们能够实现更高的车辆利用率。” 他称这是优步独有的 “结构性优势”。

　　他还提到，优步外卖是另一个 “万亿美元级机遇”，未来将发布新的相关消息。

　　整体来看，优步第四季度总预订额增长22%，达541 亿美元；调整后 EBITDA 增长35%，至25 亿美元；运营现金流和自由现金流均创历史新高，分别为29 亿美元和28 亿美元。

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责任编辑：郭明煜

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