段永平谈智能驾驶：卷到欧亿最后就剩几家，大部分电动车企业将来都会死掉

　　近日，段永大部动车掉著名投资人段永平在一场访谈中被问及对于特斯拉公司的平谈看法是否有转变时，他表示，智能最后欧亿没有什么本质的驾驶卷到将都变，但确实觉得埃隆・马斯克这个人厉害。分电“他有很多想法也确实是企业很先进，但是段永大部动车掉投资我觉得比较难。”

　　段永平谈到，平谈从个人的智能最后角度来讲，不是驾驶卷到将都欧亿很喜欢这个人（马斯克）的品行。“你投资实际上你在跟他做朋友，分电我不想跟他做朋友，企业哪怕给我钱我也不干，段永大部动车掉所以我没有那么喜欢这件事情，平谈但是智能最后我认识到他确实是厉害，而且他的东西，有很多东西很有道理，有些东西很没道理，你不知道他哪一条先出来。”

　　谈及对马斯克的生意是何看法，段永平则称，电动车生意不会太好，会很累，它差异化很小，但是特斯拉的电动车是做出差异化的。“大部分电动车的生意，我觉得是会很艰苦。特斯拉总体来讲确实是做得好，你看它款式也少，东西也很单一，量又很大，那它相对来讲成本就会低，它是很可能有钱赚。”

　　他提到，自己在博客上是写过特斯拉的。“我最早是很喜欢特斯拉，后来就看埃隆・马斯克那些事，我就觉得有点不太喜欢这个人，加上我买了他们车以后，看他们的服务各方面，好多我没那么满意的东西，这又把股票也卖了，当然这是个错误的决策，我可能应该留着。“

　　段永平认为，“电动车就那么回事。”他表示，自己不是很喜欢特斯拉车，但是喜欢他的 Starlinks。“我是它的客户，SpaceX 我觉得确实也是厉害的，能够把那么大一个东西就让它降下来，我觉得太牛了。”

　　智能驾驶会改变四个轮子生意的本质吗？段永平回答表示：“智能驾驶如果每个人都自己搞，其实也很累，我不知道，我不在这个行当里头。”

　　在他看来，可能将来大家都用 Google 的方案或者是用某几家的方案，最后大家也是同质化的，大家的东西也都差不多，最后大家就赚个平均利润，也不是说就没有钱赚，因为它没有很好的差异化，所以它也很难有很好的利润。但是，如果大家要是卷的话，卷到什么程度就不知道了，一定是要卷完了才会有剩下的人能够赚钱。

　　“现在我不知道有多少家在做电动车，就像我们当年做游戏机一样，可能有几百家，卷到最后就剩几家，那几家是赚钱的，但这几百家都是要倒的。所以现在看到的电动车大部分都会死掉，这个我可以肯定，谁会活下来，我不知道。”他说。

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责任编辑：李昂

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